中華電信「海地星空」戰略全面成型　10億元衛星訂單背後的台灣通訊韌性布局

台灣海峽兩岸的地緣政治局勢近年持續緊繃，而支撐這座島嶼數位生活的海底電纜系統，近年來屢屢遭受不明原因破壞。二〇二五年至二〇二六年間，台灣周邊海域接連傳出海底電纜遭切斷的事件，每次故障都讓偏遠地區的網路服務陷入局部癱瘓，也讓社會大眾深刻意識到：這座依賴對外海底電纜通訊的島嶼，迫切需要一套能在電纜中斷時立刻接管的備援通訊架構。中華電信董事長簡志誠口中的「海地星空」戰略，正是對這項需求的直接回應。

「海地星空」四個字，分別代表中華電信通訊版圖的四大支柱：海底光纜（海）、陸地寬頻網路（地）、低軌道衛星（星）與高軌道衛星（空）。而在2026年，這套戰略的核心——多軌道衛星布局——迎來了多項實質突破。

二〇二五年六月四日，中華電信取得台灣第一張OneWeb低軌道衛星商業服務執照。OneWeb為英國旗下、總部位於倫敦的低軌道衛星營運商，其星座以650公里高度部署約640顆衛星，專為企業與政府用戶提供寬頻服務。中華電信隨即啟動全台地面接收站布建，約需770個據點安裝用戶端設備（UT）。同年十一月，中華電信更與法國SES簽署合作協議，在台灣建立北亞第一座O3b中軌道（MEO）衛星地面站，專門接收SES的O3b mPOWER系統頻寬。O3b衛星的軌道高度約為8063公里，介於低軌與高軌之間，能在延遲與覆蓋範圍之間取得良好平衡，特別適合企業骨幹網路與政府通訊需求。

而在高軌道布局方面，中華電信已與美國新創公司Astranis簽署1.15億美元合約，收購一顆專屬地球同步軌道（GEO）微衛星。這顆代號MicroGEO的專屬衛星預計於二〇二六年底前發射升空，衛星擁有每秒8Gbps的頻寬容量，一旦商轉將成為台灣第一顆由民營電信商完全掌控的專屬通訊衛星。中華電信在談判時更要求，衛星地面站的關鍵設備必須採用台灣本地製造的元件，確保國家通訊主權不假他人之手。另一顆與新加坡星電合資打造的GEO新衛星，造價約新台幣70億元，預計二〇二七年發射，將進一步強化中華電信的高軌道通訊服務組合。

「這不是選擇題，而是必答題。」簡志誠在去年接受《自由時報》專訪時表示，在全球衛星競賽白熱化的當下，台灣「 White hot 」的太空布局已刻不容緩。他強調，台灣作為島嶼經濟體，天然缺乏陸地鄰國可以作為通訊備援路由，一旦海底電纜遭切斷，唯一能快速接管通訊存量的選項就是衛星。

中華電信2026年的資本支出預算中，用於多軌道衛星網路布建的金額較往年大幅增加。根據該公司公告，2026年不動產、廠房與設備（PP&E）購置支出預計年增40.7億元，達319.1億元，主要用於新建國內外海底電纜、多軌道衛星網路部署、雲端AI資料中心擴建，以及行動與固網寬頻的基礎設施升級。

衛星服務的商業化進程也正在加速。簡志誠在2026年五月揭示，衛星相關在手訂單已突破10億元大關，預計今年整體衛星營收將正式邁入10億元規模，成為集團新興營收引擎。AI相關營收則呈現三位數的年增率，成為拉動整體營收的重要動能。

除了傳統的企業寬頻與政府專線服務，中華電信更將衛星能力視為6G布局的先期準備。該公司喊出二〇二九年推出Pre-6G應用試點的目標，積極布局「海地星空」整合服務進入6G時代的骨幹網路。簡志誠指出，AI時代的成敗在於「應用落地」與「價值實現」，而AI要能真正落地應用，必須仰賴海底光纜、地面網路與多軌道衛星的完整整合才能達成——這套「海地星空」策略，正為台灣打造一套能在最嚴峻情境下依然維持穩定運作的數位韌性神經中樞。