# 中華電信打造「海地星空」：台灣衛星通訊的韌性布局

在台灣數位基礎設施的發展史上，2025年是一個值得標記的年份。中華電信在這一年正式完成多軌衛星網路布局的最後一塊拼圖，正式取得SES O3b中軌衛星固定通信商用營運許可，成為國內首家涵蓋高軌（GEO）、中軌（MEO）、低軌（LEO）多軌衛星系統營運許可的電信業者。這個里程碑的意義，不僅是商業布局的擴張，更是台灣在面對地緣風險與天然災害時，為自己構建的一道通訊韌性防線。

要理解這個布局的戰略意涵，必須先了解「多軌衛星」的概念。傳統的同步衛星（ GEO）在距離地面約3.6萬公里的高空運行，訊號覆蓋範圍廣但延遲較高；低軌衛星（LEO）在距地面500至2000公里的軌道運行，延遲低但需要數量龐大的衛星群才能實現全球覆蓋；中軌衛星（MEO）則在兩者之間取得平衡，既能提供較好的覆蓋效率，又具備可接受的延遲特性。中華電信此次與盧森堡SES公司合作的O3b mPower系統，採用Ka頻段高通量設計，可提供對稱雙向的高頻寬、低延遲服務，最適合離島、遠洋船舶、關鍵基礎設施及國家防災應變等應用場景。

中華電信的衛星布局，是一個「三管齊下」的完整策略。首先，在高軌衛星方面，中華電信早有自己的ST-2高軌衛星，這是最傳統但也最穩定的衛星通訊骨幹。其次，在低軌衛星方面，2024年11月中華電信與歐洲通訊衛星集團子公司Eutelsat OneWeb簽署台灣獨家代理合約，並在花蓮0403大地震時首次將低軌衛星通訊用於支援天祥救災任務，展現了低軌衛星在緊急救援中的實用價值。第三，在中軌衛星方面，2025年10月正式取得SES O3b mPower商用營運許可，補足了最後一塊拼圖。這三條軌道、三套系統形成的「多軌整合」能力，讓中華電信可以根據不同應用場景提供最適化的通訊解決方案。

在MWC 2026世界行動通訊大會上，中華電信進一步揭示了更宏偉的藍圖。公司宣布除持續深化與SES及OneWeb的合作外，年底更將與美國Astranis合作，啟用台灣專屬主權衛星。中華電信網路技術分公司總經理賈仲雍強調，未來將持續整合海纜、地面網路與衛星通訊資源，打造兼具高韌性備援與技術前瞻的新世代網路架構。同時，中華電信也將推動5G-Advanced與Pre-6G關鍵技術布局，為次世代通訊戰局提前卡位。

這場布局的更深層意涵，在於「通訊韌性」的戰略價值。台灣地處地震與颱風頻繁的區域，每逢天災，海纜與地面網路往往成為最脆弱的一環。2024年的0403花蓮大地震，就讓災區的通訊基礎設施受到嚴重衝擊，當時低軌衛星立即扮演起救災通訊的關鍵角色。此外，太平島、東沙群島等偏遠離島的通訊覆蓋，也長期是國防與民生需求的重要課題。中華電信在太平島成功建置全台首創的中軌+高軌雙路由同時運作基地台，將島上行動網路頻寬提升逾3倍，就是這個戰略價值的具體實踐。

中華電信的野心不只在台灣內部，更瞄準了國際合作與產業帶動的雙重目標。公司與SES共同評估在台灣成立「衛星創新實驗室」，建置示範場域與相關認證機制，協助國內業者加速技術驗證與產品導入，進而加入SES全球供應鏈體系。這個策略的意義在於：結合台灣在半導體與科技製造的優勢，打造跨硬體與軟體產業的多方共贏生態系，強化台灣在全球衛星與太空科技領域的關鍵地位。董事長簡志誠的願景是打造「海地星空」的韌性通訊骨幹——這個詩意的描述，精準捕捉了這場布局的核心精神：無論是海洋的深邃、陸地的廣袤，還是星空的遼闊，都將被緻密的通訊網路覆蓋。

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**來源：**

1. 中華電信：〈中華電信取得SES O3b中軌衛星商用許可，完成多軌衛星網路布局〉，2025年11月3日 2. 中華電信：〈中華電信攜手SES打造北亞首座O3b mPower中軌衛星地面站〉，2026年1月22日 3. 科技新報：〈中華電攜 SES 打造北亞首座 O3b mPower 中軌衛星地面站〉，2026年1月22日 4. 經濟日報：〈MWC 2026》中華電信打造台灣專屬主權衛星 Pre-6G戰火提前點燃〉，2026年 5. 中華電信：〈中華電信參加2025智慧城市展 以「多軌道衛星通訊服務」展示全方位網路韌性〉，2025年3月11日